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H&R Gewindefahrwerk Monotube Clubsport RSS-16-177-1/1
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H&R Gewindefahrwerk Monotube Clubsport RSS-16-177-1/1

H&R produziert Gewindefahrwerke in vielen verschiedenen Varianten, diese unterscheiden sich in der Härte, Verstellbarkeit und Performance. Das H&R Monotube-Edelstahl-Gewindefahrwerk bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbussen im Komfort und ist im Rahmen der geprüften Werte durch das von aussen verstellbare Gewinde höhenverstellbar. Die zwei grössten Unterschiede liegen allerdings bei den Stossdämpfern, welche sich in Monotube und Twin-Tube unterschieden. Unter H&R Monotube bezeichnet man Hochwertige Einrohr-Gasdruckdämpfer die ein präzises Fahr- und Ansprechverhalten Garantieren. Durch das Upside-Down Achsbein erreicht die Modelvariante Monotube eine besonders gute Querkraftabstützung. H&R Gewindefahrwerke werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, welches zum Korrosionsschutz und zur optischen Verbesserung auch noch poliert wurde. Die robusten Trapezgewinde können dank diesem System auch nach langer Anwendung im Fahrbetrieb noch verstellt werden. Jeder Fahrer kann somit selber entscheiden welche Fahreigenschaften sein Fahrzeug bekommen soll. Ein Sportlich, Strammes und trotzdem komfortables Fahrverhalten erhaltet man mit den H&R Monotube Dämpfern. Mit der H&R Monotube Dämpfertechnik hat H&R wiedermal bewiesen das durch die jahrelange Entwicklung und Weiterentwicklung auch bestehende Dämpfungssysteme noch verbessert und optimiert werden können. PRODUKTVORTEILE – Eigene Entwicklung und Produktion – Hakenschlüssel inklusive – Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer – Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung – Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten – Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung – Spezielle Fahrwerks- und Rennfeder, hochfester Federstahldraht – Dauerhafter Korrosions, Zinkdickschichtpassivierung – Teilweise mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellung, hartanodisiert

ab CHF
2073.30
H&R Gewindefahrwerk Monotube Clubsport RSS-16-177-1/1

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