Konstruiert unter Einbeziehung spezieller hochwertiger und ultraleichter Titanlegierungen und mit Komponenten aus der Akrapovic Titan-Giesserei, was eine Gewichtseinsparung von 35,2% gegenüber der Serienanlage bietet. Rohre mit grösserem Durchmesser verbessern den Durchfluss und eine unterschiedliche System-Konfiguration verringert den Gegendruck, um die Performance und die Leistungsabgabe zu verbessern. Veredelte Titan Endrohren mit einem Carbon-Aussengehäuse sind im Endschalldämpfer schon integriert. Vor allem in Kombination mit den optionalen Link Pipe Sets aus Edelstahl mit oder ohne Katalysatoren unterstreicht das Slip-On System den Soundcharakter des Ferrari-Achtzylindermotors (Flatplane-V8) mit einer einzigartigen Akrapovic Note.? Bei Installation einer Akrapovic-Nachrüst-Auspuffanlage, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde oder einer Downpipe mit Sportkatalysator, empfehlen wir ein ECU-Remapping, um das aufleuchten der ,,check engine Kontrollleuchte auszuschliessen.
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